به گزارش پایگاه خبری راد، داریوش بی ریا، مدیرعامل هلدینگ سرمایه در نشست خبری که در حاشیه این مراسم انجام شد ضمن اعلام این خبر گفت: هلدینگ آرین سرمایه تصمیم داشت که از واردات خودرو اندکی فاصله بگیرد و در این راه اقدام به افتتاح نمایندگی رسمی تایر بریجستون با شرکت آرین تایر پویا نمود.
وی با اشاره به این که در بازار ایران 22 میلیون حلقه لاستیک به فروش می رود، افزود: از بازار 22 میلیونی تایر در ایران سهم کارخانجات داخلی 14 میلیون تایر است که در این میان رقمی در حدود 8 میلیون تایر باقیمانده در اختیار برند های چینی و تایر های قاچاق وارداتی قرار گرفته است که امیدواریم با بازگشت برند های مطرح سهم تایر های چینی در بازار کاهش یابد.
مدیرعامل هلدینگ آرین سرمایه ادامه داد: طبق مصوبه وزارت صنعت هر برندی برای فعالیت در ایران باید صاحب نمایندگی رسمی باشد که در همین راستا هلدینگ آرین سرمایه از دی ماه سال 95 مذاکرات را با بریجستون انجام داد و شرایط حضور رسمی این برند ژاپنی در بازار رسمی ایران را فراهم کرد.

مزیت خرید از نمایندگی رسمی برای خریداران
مدیرعامل آرین تایر پویا در نشست خبری رونمایی تایرهای بریجستون با اشاره به برنامه های این برند برای حضور در بازار گفت: برای ارائه تایرهای بریجستون در شبکه گسترده توزیع سرمایه گذاری بسیاری انجام شده است و تلاش داریم تا با فاصله گرفتن از فروشگاه هایی که توسط یک نفر اداره می شود به سوی راه اندازی افترمارکت و ارائه خدمات همگام با استانداردهای جهانی بریجستون داشته باشیم.
سعید رمضان در تشریح مزایای خرید از نمایندگی های رسمی برای خریداران، افزود: تایرهایی که از طریق نمایندگی رسمی وارد بازار می شود منحصرا برای شرایط آب و هوایی و جاده ای ایران ساخته و تولید می شود.ضمن اینکه در بحث گارانتی همان زمان 5 سال پس از تاریخ تولید که قانون مشخص کرده است از سوی نمایندگی های رسمی به خریداران ارائه می شود.

تایرهای وارداتی قاچاق از بازار حذف می شود
معاون اجرایی فروش آرین تایر پویا با اشاره به تنوع زیاد تایرهای بریجستون گفت: در بازار جهانی  تایرهای میشلن و گودییر به عنوان اصلی ترین رقبای بریجستون به شمار می روند در حالی که در بازار ایران وضعیت متفاوت است و برندهایی که قابل مقایسه با تایر بریجستون نیستند به عنوان رقبای این تایرها معرفی می شود که از این جمله می توان به هانکوک و کومهو اشاره کرد.
حسین عسگری در ادامه افزود: تایرهای که به صورت غیر رسمی وارد می شود به دلیل اینکه برای سایر کشورها تولید شده است در ایران راندمان پایینی دارند در حالی که تایرهای بریجستون با استانداردهای سختگیرانه ایران کاملا هماهنگ است.
عسگری بحث تولید تایر بریجستون در ایران را در کوتاه مدت منتفی دانست و گفت: بریجستون پیش از انقلاب در ایران به تولید لاستیک می پرداخت ولی در حال حاضر برنامه ای برای تولید این تایرها در ایران وجود ندارد.

عسگری ضمن آغاز فروش تایرهای بریجستون گفت: بازار هدف ما تایرهایی با سایز 15 و 16 خواهد بود که با ورود پلتفرم های جدید خودروسازان این بازار گسترده تر خواهد شد.