به گزارش پایگاه خبری نماد برتر، مهرداد تولائیان با اشاره به اینکه یکی از نقاط قوت ذوب آهن تولید ریل بوده که موجب سودآوری شرکت شده  گفت: سیاست گذاری و برنامه بلندمدت ذوب آهن این است که بتواند در سبد تولید محصولاتی با ارزش افزوده بالا مانند ریل و محصولات صنعتی همچون فولادهای ۷۰ کروم۲، آرک ها و ریل های معدنی، ورق سازه های را تولید کند.

 

وی افزود: ذوب آهن به جای محصولات ساختمانی همچون میلگرد و تیرآهن به سمت محصولات صنعتی پیش رفته و طی سال جاری در سبد تولیدات، محصولات صنعتی را از ۷ به ۱۵ درصد افزایش داد و به دنبال حفظ آن تا پایان سال است. افزایش سال به سال میزان تولید این محصولات در سبد در دستور کار است تا ارزش افزوده بالاتری کسب کنیم. با وجودی که محدودیت های مواد اولیه و انرژی وجود دارد در کنار کمیت محصولات باید به سمت افزایش کیفیت حرکت کنیم.

 

این مقام مسئول با بیان اینکه ذوب آهن در حوزه صادرات نیز فعال است و بین ۴۵ تا ۵۰ درصد محصولات صادر می شود، ادامه داد: در خصوص ریل اما با توجه به نیازهای داخلی همچنان فضای موجود تاکید بر تامین نیاز ریل داخل دارد تا مجوزی برای واردات ریل صادر نشود. تعهدات ذوب آهن در بازار تنها مختص ریل نیست و تیرآهن های سنگین نیز در کارگاه تولید ریل تولید می شود.

 

تولائیان با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد تیرآهن های سنگین توسط ذوب آهن تولید می شود، عنوان کرد: نمی توان تنها اقدام به تولید ریل کرد و ناچاریم مجموعه ای از محصولات را با توجه به سفارشات و تعهدات تولید کنیم. اگر ذوب آهن به شرایطی دست یابد که دیگر نیاز به تولید تیرآهن سنگین داخل نباشد می توان تمام وقت را به تولید ریل اختصاص دهیم. طبق قراردادهای موجود ماهانه ۱۰ هزار تن تیرآهن سنگین تولید می شود اما نیازهای موجود در بازار ماهی ۸ هزار تن است. با توجه به قرارداد یکساله در تامین تیرآهن های سنگین تا ۶ ماهه نخست سال آینده نیز روند بازار همین گونه خواهد بود.

 

وی درباره تفاهم نامه های جدید تولید و فروش ریل توضیح داد: پیشتر نیز پیش بینی شده بود قرارگاه خاتم الانبیا درخواست ریل از ذوب آهن داشته باشد و تاکنون یک محموله ۱۰ هزار تنی ریل از ذوب آهن دریافت کرده اما پیش از این اعلام کرده بود تا نزدیک ۱۰۰ هزار تن به ریل نیاز دارد. بنابراین با پیش بینی این موضوع در برنامه ها، قرار است محموله ۹۰ هزار تنی ریل تا نیمه نخست سال آینده تحویل قرارگاه خاتم النبیاء شود. طبق بررسی ها کشش بازار ریل سالانه ۱۰۰ هزار تن است و حتی با توسعه و اجرای خطوط ریلی به نظر می رسد در سال های آینده نیاز به ریل بین ۷۰ تا ۶۰ هزار تن برسد.

 

تولائیان با اشاره به ورود تامین ریل خطوط مترو افزود: ذوب آهن ۳ هزار تن ریل مورد نیاز مترو بهارستان را تولید و تامین کرده است. این شرکت با برگزاری جلسه با تمام متروهای کلانشهرها همچون اصفهان، تهران، مشهد، شیراز و ...، امکانات تولید ریل را به آنها معرفی و اعلام آمادگی کرده تا هر زمان که نیاز به ریل برای پروژه ها دارند از ظرفیت مجموعه ذوب آهن بهره ببرند. البته وزارت صنعت در نامه ای اعلام کرده هر بخشی که تمایل به واردات ریل دارد، پیش از این کار از مجموعه ذوب آهن استعلام کند و در صورت نداشتن توان تولید از سوی این شرکت، مجوز واردات ریل صادر شود.