تبعات افزایش نرخ بنزین در آمریکا

به گزارش پایگاه خبری راد،  اداره بزرگراه فدرال اعلام کرد حجم ترافیک در ژوییه با در نظر گرفتن تغییرات فصلی، ۰.۳ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است.

رشد ترافیک برای نخستین بار از سال ۲۰۱۴ در سال میلادی جاری تاکنون، در دو ماه منفی بوده است. حجم ترافیک در مدت سه ماهه از ماه مه تا ژوییه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کمتر از ۰.۳ درصد رشد کرد که در مقایسه با رشد دو تا سه درصدی در سالهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ کمتر بود.

میان حجم ترافیک و افزایش و کاهش دوره‌ای قیمتهای نفت و بنزین دستکم از اوایل دهه ۱۹۹۰ همبستگی وجود داشته است. کاهش شدید قیمتهای نفت در فاصله اواسط سال ۲۰۱۴ تا اوایل سال ۲۰۱۶ شرایط بی‌نظیری را برای استفاده از خودرو فراهم کرد. اما قیمتهای نفت در ۳۰ ماه گذشته بهبود یافته و در نتیجه بر رشد مصرف بنزین و ترافیک تاثیر منفی گذاشته است.

میانگین قیمت بنزین که از سوی رانندگان آمریکایی خریداری شده است در فاصله فوریه سال ۲۰۱۶ تا سپتامبر سال ۲۰۱۸ بیش از ۵۵ درصد افزایش پیدا کرد. آمار دولت آمریکا نشان داد مصرف بنزین به شکل مشابهی ثابت بوده و قیمتهای بالاتر رانندگان را به کاهش مصرف سوخت تشویق کرده است.

مصرف بنزین در نیمه اول سال ۲۰۱۸ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با وجود رشد اقتصادی قوی و اشتغالزایی قابل توجه، تنها ۱۸ هزار بشکه در روز افزایش یافت.

اداره اطلاعات انرژی آمریکا پیش‌بینی کرده مصرف امسال حدود ۱۰ هزار بشکه در روز کاهش خواهد یافت.

اگر قیمتهای نفت همان طور که معامله گران و سفته بازان انتظار دارند، در ۱۲ ماه آینده همچنان افزایش پیدا کند، حجم ترافیک و مصرف بنزین احتمالا منفی خواهد شد.

بر اساس گزارش رویترز، وضعیت مصرف بنزین در آمریکا مشابه اوج افزایش قیمت نفت در سالهای ۲۰۰۸-۲۰۰۷، ۲۰۱۲-۲۰۱۱ و نیمه اول سال ۲۰۱۴ است.