بورس اوراق بهادار آمریکا از فولکس واگن شکایت کرد

به گزارش پایگاه خبری راد،  در سال ۲۰۱۵ میلادی رسوایی پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن آلمان برای نخستین بار در ایالات متحده آمریکا افشا شد، چرا که پس از آزمایش‌های صورت گرفته مشخص شد نرم‌افزار مدیریت میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی این شرکت در آمریکا دستکاری شده بود.

فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت ۴.۳ میلیارد دلار جریمه محکوم شد و هنوز هم با مشکلات حقوقی در آلمان، آمریکا و سراسر جهان مواجه است. این شرکت ۲۲ میلیارد یورو را برای پرداخت خسارات حاصل اختصاص داده است و همچنان هم به ایجاد آلودگی در محیط زیست در جهان متهم است.

حالا بر اساس گزارش رویترز، کمیته بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) نیز با طرح یک شکایت از شرکت فولکس واگن و مارتین وینترکُرن ، به عنوان مدیرعامل سابقش به اتهام کلاه برداری از سرمایه گذاران آمریکایی هم‌زمان با رسوایی خودروهای دیزلی در ایالات متحده تحت پیگرد قانونی قرار داده و اعلام کرده است که این موضوع را با قدرت و جدیت تمام دنبال خواهد کرد تا جایی که به نتیجه برسد.

این کمیته همچنین خاطرنشان کرده است که مبالغ جابجا شده در آوریل ۲۰۱۴ تا ماه مه ۲۰۱۵ میلادی بالغ بر ۱۳ میلیارد دلار بوده است و این دقیقاً همان زمانی بوده است که نتایج آزمایش و بررسی‌های بازرسان در آمریکا نشان داد که خودروهای دیزلی فولکس واگن دستکاری شده‌اند و در واقع میزان انتشار آلایندگی آنها بسیار بیشتر از آن چیزی بوده که توسط نرم افزار کنترل آلایندگی تعبیه شده در موتور خودرو نشان و نمایش داده شده است.

حالا شکایتی که به تازگی از سوی کمیته SEC آمریکا مطرح شده است، نشان می‌دهد که شرکت آلمانی فولکس واگن به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا و جهان، به انتشار اطلاعات و داده‌های کذب و نادرست در رابطه با صورت حساب‌های مالی ارائه شده به سهام داران و همچنین کیفیت خودرو و سطح آلایندگی آنها پرداخته است و همین امر سهام داران آمریکایی را متحمل ضرر و زیان گسترده‌ای کرده است و در عوض ، خود با مخفی کردن پرونده آلایندگی خودروهای تولیدی‌اش، چند صد میلیون دلار از فروش اوراق بهادار با قیمت‌های بالا و گزاف کسب کرده و به جیب زده که در این صورت باید جریمه و غرامت پرداخت کند.

شرکت فولکس واگن در واکنش به انتشار خبر این شکایت، گفته که دادخواهی این کمیته آمریکایی از لحاظ حقوقی نابجا و نادرست بوده و فولکس واگن این موضوع را با جدیت دنبال و از حق خود دفاع خواهد کرد.